從事無人機測繪工作需要考證嗎?
1、若是咨詢關于“飛行證書”的問題，可以參考以下內容：根據目前相關法律要求，空載大于 5kg 的飛行器，需要持證進行飛行，其他機型暫未規定。目前官網銷售的消費級無人機，均不到 5kg ，直接在民航網站實名登記即可。
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2、無人機服務企業資質證書。不同類型的無人機服務，也需要不同的無人機服務企業資質證書，如果是特殊的具有一定難度的工作類型，還需要操作員持有相關的無人機駕駛員（飛行員）個人人員證書。
3、民用無人機需要考證嗎民用無人機不一定需要考證。具體情況如下：（1）如果是輕型的無人機則不需要考證；（2）空機重量大于4kg，起飛重量大于7kg的無人機需要考取證件。
無人機如何測定高度
精度更易統一達標。人測有些地方去不到，或素質或責任心等態度不去了。航測則全面覆蓋沒有遺漏。航測還能出整個區域的正射影像實景圖。人測只能出線劃圖。
利用衛星導航系統和氣壓高度計，可以準確判斷飛機的三維坐標。然后，利用激光測距儀可以得出測量點到飛機的距離和方位。能計算出被測量點的三維坐標。
測量法。科考隊員用無人機輔助測量植株高度這一過程應用的研究 *** 是測量法，將無人機飛到更高的樹梢位置，放下一根低彈力繩最后算出繩子的平均長度，測算出樹高。
可以在樓頂起飛后下降到地面，顯示器上的高度負值即為該樓的大致高度。
氣壓定高和GPS高度均有較大誤差，同時飛控上的高度一般是氣壓高度，需要用修正海平面氣壓來換算到本地高度。短周期加計為主，長周期氣壓相對計算。所以加計漂移，振動和氣壓變化都會成為誤差。
測繪資質分類分級標準
1、測繪資質分級標準劃分為通用標準、專業標準兩部分。通用標準是指對各專業范圍統一適用的標準。
2、將現行測繪資質等級由四級減少為甲、乙兩級測繪資質無人機，取消現行10個專業類別下設的55個子項測繪資質無人機，將子項內容整合至對應的專業類別中測繪資質無人機；改革后，測繪資質類別、等級總數由138項壓減至20項，壓減幅度達85%。
3、測繪資質分為甲、乙、丙、丁四級。測繪資質的專業范圍劃分為：大地測量、測繪航空攝影、攝影測量與遙感、地理信息系統工程、工程測量、不動產測繪、海洋測繪、地圖編制、導航電子地圖 *** 、互聯網地圖服務。
4、最新測繪資質分級標準2021版的測繪資質只分為甲、乙兩個等級，不再有丙、丁級。對在測繪科學技術的創新和進步中做出重要貢獻的單位和個人，按照國家有關規定給予獎勵。
大神們有沒有正規的無人機培訓學校介紹呀?
1、慧飛無人機應用技術培訓中心，是全球無人機領軍企業——DJI 大疆創新的全資子公司，為客戶提供無人機培訓服務。慧飛采用國內首個專注于無人機應用技能的UTC培訓體系，該體系由中國航協通航分會與中國成人教育協會聯合推出。
2、成都三足烏無人機培訓于2014年成立，是西南地區之一家、全國第九家擁有無人機駕駛員培訓資質的企業，現已擁有9年培訓辦學歷史。是四川地區規模更大、培訓人數最多，通過率更高的無人機培訓機構。
3、南京無人機學校是經中國民用航空局授權、AOPA協會（中國航空器擁有者及駕駛員協會）認定的“民用無人駕駛航空器系統駕駛員”培訓機構。
無人機測繪服務需要什么資質
1、如果是業余愛好，或者出于興趣，拍攝一些自己的日常生活動態，不需要資質。如果是出于商業化或者盈利性質進行航拍，則需要取得OTC無人機駕駛證。
2、一般民航局頒發的機長執照就可以。三類就可以，超視距無人機機長。
3、根據《中華人民共和國測繪法》第二十二條、二十四條的規定，從事測繪活動的單位應當依法取得相應等級和業務范圍的測繪資質證書，且不得將測繪活動授權或委托給無測繪資質單位承擔。
4、根據目前相關法律要求，空載大于 5kg 的飛行器，需要持證進行飛行，其他機型暫未規定。目前官網銷售的消費級無人機，均不到 5kg ，直接在民航網站實名登記即可。
5、測繪公司資質辦理需要條件：辦公場所：各等級測繪資質單位的辦公場所：甲級不少于600_，乙級不少于150_，丙級不少于40_，丁級不少于20_。
無人機航拍如何辦理資質
1、需要向民航局進行申請。航拍涉及到飛行，國家對空中飛行是有法律規定的。一般民用飛行器在空中飛行要使用領空，得報民航局審批，任何單位或者個人沒有相關部門的批準是不允許私自開展航空及航拍活動。
2、無人機維修企業服務能力等級資質證書 無人機巡檢企業服務能力等級資質證書 無人機企業資質辦理申請條件：在中國大陸注冊的企業。營業執照滿三個月。企業經營范圍與無人機行業相關。
3、根據目前相關法律要求，空載大于 7 kg 的飛行器，需要持證進行飛行，其他機型暫未規定。目前官網銷售的消費級無人機，均不到 7 kg ，直接在民航網站實名登記即可。
4、一般來說無人機航拍需要報備的，屬當地公安局治安管理大隊，要告知其飛行環境范圍及目的。
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